British Antarctic Survey (BAS): Holder Storbritannien at forblive førende i klimaforskning
Det antarktiske kontinent er det koldeste, tørreste, højeste og mest blæsende på planeten. Design i Antarktis er langt mere udfordrende end noget andet sted i verden; så det langsigtede samarbejdspartnerskab er afgørende for succes. Rambølls tekniske rådgiver-team, som omfatter NORR Architects og Turner & Townsend, arbejder tæt sammen med byggepartnerne BAM, Sweco og deres partnere for at levere projekter på tværs af BAS' antarktiske og subantarktiske forskningsstationer, herunder Bird Island, King Edward Point og deres største forskningscenter, Rothera, som danner den største britiske regeringsinvestering i polar infrastruktur siden 1980'erne.
Arbejdet, der allerede er afsluttet, omfatter den nye udvidede kaj ved Rothera, bygget til at rumme det nye skib RRS Sir David Attenborough, et verdensførende polarforskningsfartøj. Rothera-kajen er den første, som har opnået en CEEQUAL-pris i Antarktis, og den har opnået den højeste bedømmelse tilgængelig, nemlig "Fremragende", som anerkender bæredygtighedsresultater i design og konstruktion. Andre afsluttede arbejder omfatter en ny kaj ved King Edward Point og opgraderede lagerfaciliteter på Bird Island.
To yderligere væsentlige projekter er i gang i Rothera, herunder en ny topmoderne videnskabs- og driftsfacilitet ved navn 'The Discovery Building' designet til at reducere driftsomkostningerne og holde Rothera egnet til formålet om at lette verdens førende tværfaglige polarforskning i mindst de næste 25 år. Holdet genopretter også Rotheras 32 år gamle landingsbane til sin oprindelige længde og opgraderer den med energieffektiv belysning. Dette vil give en længere bane og mere plads til at manøvrere for det nye BAS-fly sammen med en ny hangar. Det vil sikre fortsatte sikre flyoperationer til Rothera, et kritisk internationalt adgangspunkt for feltvidenskabelige operationer.
Et centralt element i moderniseringsprogrammet er at reducere forbruget af fossilt brændstof på stationerne og at indføre mere energieffektive systemer. Et af initiativerne, som understøtter denne ambition, er et omfattende vedvarende energiprojekt, der udforsker levedygtigheden af en række lavemissionsløsninger for at understøtte BAS’ netto nul-ambitioner. Disse muligheder omfatter vindmøller, sol/fotovoltaik, jordvarme, fjernvarmeudvidelse, smart grid, elbiler og alternative brændstoffer.
Effektiv asset management er nøglen i Antarktis, hvor ressourcerne er knappe, og det er dyrt og tidskrævende at have et stort supportteam på stationerne. Rambøll samarbejder med BAS om at modernisere deres måde at producere, opbevare og bruge deres information på, hvilket hjælper dem med at reducere driftsomkostningerne. Der bruges ISO 19650 og Government Soft Landings til at understøtte dette.
Polarregionsprojekter bringer unikke udfordringer. Herunder længere byggeprogrammer på grund af kortere perioder, hvor der kan bygges (ca. 3-6 måneder årligt), og konstruktion kan være i modstrid med normal ingeniørforståelse. Ekstreme miljø-, bæredygtigheds- og logistiske begrænsninger har stor indflydelse på foretrukne løsninger. Dette skaber en betydelig læringskurve for organisationer, som ikke har arbejdet i Antarktis før. Vores prisvindende langsigtede partnerskab er med til at levere forbedret ydeevne samt pålidelige og innovative løsninger. Partnerskabet er blevet accepteret som indledende til Project 13, et af ICE's (Institute of Civil Engineers) seneste initiativer, der fremmer partnerskaber gennem tæt samarbejde. Et foretagende samler ejere, partnere, rådgivere og leverandører, som arbejder i mere integrerede og samarbejdende aftaler, understøttet af langsigtede relationer. Deltagende organisationer får incitamenter til at levere bedre resultater. BAS er en af kun 12 større rammer, der er blevet accepteret på denne liste til dato.
Rambøll har leveret specialiserede ingeniør- og konsulentydelser til BAS siden 2016. I januar 2020 blev Rambøll genudnævnt som tekniske rådgivere og vandt den næste fase af arbejdet med en række projekter for at forbedre og modernisere antarktiske forskningsstationer og infrastruktur. Kontrakten er vurderet til ca. 50 mio. GBP og sikrer vores involvering i yderligere 10 år.