National Highways' indvirkning på bæredygtighed

National Highways er det nationale vejnet i England, som har ansvar for drift, vedligeholdelse og forbedring af landets vejnet. Det er af afgørende betydning for organisationen, at de på en synlig måde anvender en bæredygtig tilgang til vedligeholdelse og forbedring af Englands strategiske vejnet for at sikre, at den fungerer mere harmonisk med sine omgivelser.

Rambøll har samarbejdet med National Highways siden 2006 med rådgivning om bæredygtighed og miljøpræstationer samt innovative forbedringsløsninger med et mål om at forstå og styre den reelle indvirkning fra design og konstruktion af vejforbedringsprojekter samt drift og vedligeholdelse af motorvejsnettet.

Måling af bæredygtighedsindvirkninger og forbedring af bæredygtighedspræstation (LCA)

Som led i udviklingen af en bæredygtighedsstrategi var det nødvendigt for National Highways at forstå og etablere en baseline for den samlede indvirkning på bæredygtigheden. Rambøll blev valgt til at identificere og kvantificere denne indvirkning. Indvirkningsanalysen omfattede et vejnet på 8.000 km med fokus på de vigtigste veje i England samt deres forsyningskæder.

Vurderingen blev struktureret omkring Five Capitals-modellen for bæredygtig udvikling, som udvider forståelsen af bæredygtighed til at omfatte naturmæssig, social, menneskelig, økonomisk og bygget kapital. Rambøll udviklede værktøjer til livscyklusvurdering (LFA, Life Cycle Assessment), der anvendes af hele National Highways’ forsyningskæde til at flytte fokus fra CO2-optælling til en proaktiv CO2-forvaltning. Rambølls vurderingsværktøj giver brugeren en sammenhængende og funktionel proces til at registrere data og sende dem til National Highways. Når dataene er modtaget, samler en automatiseret proces dataene og analyserer CO2-emissioner i værdikæden som grundlag for beslutningstagningen.

Innovative metoder i forhold til CO2-emissioner, klimaændringer, støj, luftkvalitet, vandkvalitet oversvømmelser og biodiversitet

Vores teams har udviklet skræddersyede løsninger, der opfylder de unikke krav til styringen og forvaltningen af Storbritanniens vigtigste vejnet og har givet National Highways mulighed for at etablere helhedsorienterede aktiviteter, der kan skabe forbedringer på tværs af hovedvejsnettet og via sin forretningslogistik. Vi har undersøgt og hjulpet med at implementere innovative metoder til at drive forbedringer på tværs af CO2-emissioner, klimaændringer, støj, luftkvalitet, vandkvalitet, oversvømmelser og biodiversitet. Det langsigtede partnerskab går videre end blot at se isoleret på National Highways. Det rækker ud for at påvirke forsyningskæden og kunderne.

Vi fortsætter innovationsarbejdet sammen med National Highways, senest gennem en udvikling af automatiserede processer og maskinlæring til analyse af multiskala-luftbilleder af miljøerne, der omgiver vejnettet, med henblik på at overvåge dem oftere og mere omkostningseffektivt og desuden gøre det muligt for National Highways at forbedre miljøresultaterne og prioritere investeringerne i forhold til de områder, der har mest brug for det.

I april 2022 annonceredes en af de mest ambitiøse strategier i Storbritanniens infrastruktur: National Highways’ plan "Net Zero Highways plan" startede leveringsfasen, hvor virksomheden WSP sammen med et konsortium bestående af Rambøll og Mott Macdonald blev genudpeget til at lede planens implementering. Teamet skal yde teknisk og ledelsesmæssig støtte indtil 2024 omkring National Highways’ levering på sine nettonul-forpligtelser i forhold til direkte drift (inden 2030), nettonul-vedligeholdelse og -byggeri (inden 2040) og nulemission fra vejtrafik (inden 2050).

Vores løbende og konsistente rådgivning om bæredygtighed gør det muligt for National Highways at træffe velfunderede beslutninger, arbejde frem imod et bæredygtigt vejnet og holde bæredygtighedsovervejelserne øverst på National Highways’ agenda.

Bæredygtighedsfakta