Ausbau des Flughafens Helsinki
Der Ausbau des Terminals ist riesig und komplex. Und auch das Design des Flughafens Helsinki ist völlig einzigartig.
„Das Terminal ist mit dem Ausbau über Keller um 45 % gewachsen. Genau gesagt, um 103.000 Quadratmeter zusätzlich. Durch unser technisches Fachwissen wussten wir, dass wir in hochwertige Pläne und Kooperation bei den Design- und Bauphasen investieren müssen”, erklärt der Projektleiter von Ramboll, Hannu Nissinen.
Das Terminal soll im Zuge des Entwicklungsprogramms des Flughafens von Helsinki ausgebaut werden. Vorgesehen sind ein beeindruckendes neues Terminal mit Abflug- und Ankunftshallen, Anbindungen zum öffentlichen Verkehr und ein erweiterter Schengen-Flugsteigbereich. All das soll 2023 fertiggestellt werden.
Durchgeführt wird der Ausbau des Terminals in Zusammenarbeit mit Finavia, SRV Construction, Ramboll, ALA Architects und HPK Architects.
Der hauptverantwortliche Bauingenieur bei diesem Projekt war Ramboll. Wir waren für Gebäude- und Infrastrukturdesign sowie geotechnisches Design, Heizung und Kühlung, Wassertechnik, Belüftung, Strom, Automatisierung und Verkehrsplanung zuständig.
Wir lieferten ein effizientes Gebäudeinformationsmodell, das in Zusammenarbeit mit den Stakeholdern entwickelt worden ist. Ein voller Erfolg bei dieser integrierten Projektdurchführung. „Das Material, das wir bei fast allen Projektmeetings präsentierten, beinhaltete Darstellungen der Daten und Kombinationsmodelle. Stakeholder und Entscheidungsträger konnten so informiert und in die Bau- und Betriebsentwicklung eingebunden werden“, erklärt Nissinen.
Die Expert:innen von Ramboll berieten Finavia, da Finavia die Ökologie der Ausbaufläche verbessern und berechnen wollte, wie groß der CO₂-Fußabdruck des Gebäudes für die gesamte Lebensdauer ist.
Während der gesamten Renovierung blieb das Terminal in Betrieb. Wir mussten die komplexen Verkehrsleitsysteme verstehen und planen, den Bauverkehr nach einem genauen Zeitplan organisieren und Infrastrukturnetzwerke entwickeln.
Der Grundriss des Terminals hat sich völlig verändert. Jetzt stehen viele neue Brücken, Rampen und riesige Tragwerke zur Verfügung. Wir planten die Wasserversorgung und hunderte Meter an Standortinfrastruktur so, dass sie genau unter diesem Bereich verlaufen.
Für den neuen Teil dieses Terminalanbaus haben wir eine BREEAM ausgezeichnete Umweltzertifizierung nach der Building Research Establishment Environmental Assessment Method beantragt.