Fehmarnsundin tunneli

Fehmarnsundin tunneli on Saksan mantereen ja Fehmarnin saaren yhdistävä 1,7 kilometriä pitkä uppotunneli. Uuden yhteyden myötä käyttöön saadaan nelikaistainen moottoritie ja kaksiraiteinen suurnopeusrautatie, mikä lisää liikennekapasiteettia Saksan ja Tanskan yhdistävän Fehmarnbeltin kiinteän yhteyden valmistumista silmällä pitäen.

Saksan rautatieinfrastruktuurista vastaava Deutsche Bahn Netz AG tilasi Rambollilta upotettua tunnelivaihtoehtoa käsittelevän selvityksen, jonka rinnalla toteutettiin myös kolme muuta selvitystä muista vaihtoehdoista, jotka olivat vanhan sillan kunnostaminen, uuden sillan rakentaminen vanhan tilalle ja tunnelin poraaminen.

Rambollin uppotunneliselvitykseen sisältyi konseptisuunnitelma seuraavista osa-alueista:

  • upotettutunneli
  • tunnelin sisään- ja uloskäynnit, leikkaus- ja suojarakenteet sekä ramppirakenteet
  • tunnelilaitteisto
  • huoltorakennukset
  • tie- ja raideyhteyksien linjaus
  • moottoritien rakenteet.

Konseptisuunnitelmaan sisältyivät tunnelin rakenteiden rakennusmenetelmien kehittäminen sekä erityisesti tunnelielementtien valuun, kuljetukseen ja upotukseen liittyvät väliaikaisrakenteet.

Ramboll vastasi myös moottori- ja rautatieyhteyksien ylläpidossa ja muussa tunnelin toiminnassa tarvittaville teknisille tiloille tarkoitettujen huoltorakennusten suunnittelusta. Ramboll ehdotti, että tilat rakennettaisiin suurelta osin maan alle maisemahaitan minimoimiseksi.

Asiakas päätyi kustannusten ja ympäristöhyötyjen perusteella valitsemaan ensisijaiseksi ratkaisuksi upotetun tunnelin tunnelin poraamisen tai sillan rakentamisen sijaan.