Nordhavn – ”kultainen” suunnitelma 5 minuutin kestäväksi kaupungiksi

Nordhavn (englanniksi North Harbour) Kööpenhaminassa on ainutlaatuisen satamasijaintinsa ja 625 jalkapallokentän kokoisen alueensa puolesta Skandinavian suurin ja kunnianhimoisin kaupunkikehityshanke viime vuosina. Visio on muuttaa vanha satama-alue houkuttelevaksi ja kestäväksi tulevaisuuden kaupungiksi.

”Uuden kestävän kehityksen naapuruston kehittäminen vaatii rakenteellisia muutoksia kaikilla taloudellisen, sosiaalisen, ympäristön ja poliittisen elämän osa-alueilla”, sanoo hankejohtaja Søren Hansen. ”Lyhyellä aikavälillä hankkeet ovat tyypillisesti ristiriidassa globaalien, kansallisten ja paikallisten kestävän kehityksen prioriteettien välillä. Onnistuaksemme kestävässä kehityksessä tässä pitkän aikavälin kehityshankkeessa tutkimme käytettävissä olevia toimintavaihtoehtoja ja muunnamme hankkeen laajan vision tietyiksi lyhyen ja pitkän aikavälin tavoitteiksi.”

Kestävä kehitys on olennainen osa hankkeen jokaista vaihetta ja kaikkia osa-alueita, jopa uusia standardeja kestävän kehityksen parissa niin Tanskassa kuin kansainvälisestikin. Nordhavn on ainoa uusi kaupunkialue maailmanlaajuisesti, joka on saanut DGNB:n korkeimman kestävän kehityksen kultasertifikaatin.

Nordhavnissa sosiaalinen, taloudellinen ja ekologinen kestävä kehitys kulkevat käsi kädessä. Kestävä kehitys ei liity pelkästään kestävään energiahuoltoon tai yhteen tai kahteen kestävään rakennukseen, vaan se tulee olemaan osa siellä asuvien ihmisten jokapäiväistä elämää.

Elävyyden ja kestävän kehityksen edistämiseksi Ramboll toimi pääsuunnittelijana Nordhavnin ”5 minuutin kaupunki” -hankkeessa, jossa asukkailla on viiden minuutin kävelymatka kauppoihin, laitoksiin, työpaikkoihin, kulttuurikohteisiin ja julkisiin kulkuvälineisiin mistä tahansa pisteestä alueella.

”Nordhavn tarjoaa 40 000 ihmiselle Kööpenhaminassa mahdollisuuden nauttia luonnosta aivan kaupungin keskustassa. Naapuruston suunnittelussa pohdimme aivan uudella tavalla, miten kaupungissa voi yhdistää erilaisia elämäntapoja kestävään energiaan, ympäristöön, liikkuvuuteen ja kaupunkikuvaratkaisuihin”, Rambollin hankepäällikkö ja arkkitehti Jacob Deichmann selvittää.

Nykyään työmatkat muodostavat kasvavan osan yhteiskunnan kustannuksista, mitattiinpa niitä sitten ajassa, rahassa tai päästöissä. Nordhavnin yleissuunnitelma ja liikkumisen mahdollistavat suunnitelmat tekevät kävelystä, pyöräilystä ja metron käytöstä helpompaa kuin autolla liikkumisesta. Rambollin kaupunkisuunnittelu- ja liikennetiimit suunnittelevat CO₂-tietoisen kaupunginosan, joka toimii esimerkkinä joukkoliikenteen ja pyöräilyn eduista.

Seuraavien 50 vuoden aikana Nordhavn laajenee 40 000 asukkaan ja 40 000 työpaikan kaupunginosaksi. Alueelle tulee korotettu metrorata ja viherretty pyöräverkosto. Korotettu rata toimii ”pyörävaltatien” katteena, joten pyöräilijät pysyvät kuivina kaikissa sääolosuhteissa.

Ympäristönäkökulmasta varmistamme, että hiili₂neutraalilla kaupunkialueella käytetään sopivia energiamuotoja, kuten kaukojäähdytystä, kaukolämpöä ja maalämpöenergiaa. Lisäksi rakennuksiin asennettavat aurinkopaneelit tuottavat sähköä. Geoterminen energialaitos toimittaa vähähiilistä lämpöä Nordhavniin ja läheiseen Østerbron kaupunginosaan. Ylijäämälämpö varastoidaan maailman suurimpaan lämpövarastoon kesällä ja sinne varastoitunutta energiaa käytetään talvella.

Vastataksemme Kööpenhaminan kaupungin odotuksiin Ramboll toimii konsulttina kokonaiskehityksessä ja kaupunkikehityshankkeissa läheisillä Aarhusgaden ja Sundmolenin alueilla sekä 3 km:n pituisella ”Nordhavnsvej”-tieyhteydellä, uudessa ”Nordhavnstunnellen”-tietunnelissa ja uudessa Nordhavnin metron laajennuksessa, joka yhdistää alueen suurkaupunkiin.

Ramboll työskentelee hankkeessa COBE-arkkitehtien, SLETHin ja Polyformin kanssa, ja ryhmän ehdotus voitti kansainvälisen kilpailun 170 ehdotuksen joukosta.