Dreilindentunnel on ensimmäinen Alpeille rakennettava upotettu tunneli

Luzernin rautatieasema on yksi Sveitsin suurimmista. Sen kapasiteetti on kuitenkin äärirajoillaan, ja Sveitsin rautateistä vastaavan viranomaisen suunnitelmana on laajentaa rautatieverkkoa uudella tunnelirataan yhdistyvällä maanalaisella asemalla. Dreilindentunnel on yksi osa tätä kehitysprojektia, jonka tavoitteena on lisätä kapasiteettia ja lyhentää matka-aikoja.

Lucerne town in Switzerland showcasing the immersed tunnel drawing

Rambollille vastuu kokonaissuunnittelusta

Dreilindentunnel on Sveitsissä ensimmäinen laatuaan: noin kolme kilometriä pitkän kalliotunnelin lisäksi kokonaisuuteen sisältyy noin 370 metriä Vierwaldstätterseen pohjaa pitkin kulkeva uppotunneliosuus.

Ramboll on valittu toteuttamaan Dreilindentunnelin rakennusprojektin kokonaissuunnittelu yhdessä Aegerter & Bosshardtin ja Locher Ingenieuren kanssa. Puitesopimukseen sisältyvät konsepti- ja esisuunnittelun kehittämisen suunnitteluvaiheet sekä mahdollisuus laajentaa projektivastuuta tarjous- ja detaljisuunnittelun kehittämiseen ja käyttöönottoon asti.

Ramboll suunnittelee vedenylitykset ja niiden liitännät

Ramboll kehittää parhaillaan konseptisuunnitelmaa, joka kattaa sekä erilaisten vedenylityksiin tarkoitettujen rakennusmenetelmien kehittämisen että erityisesti tunnelielementtien valmistukseen, kuljetukseen, valuun ja upotukseen liittyvät väliaikaisrakenteet.

Tarjoamamme palvelut

Erilaisten uppotunnelimenetelmien kehittäminen ja arviointi
Uppoarkku ja uppotunnelimenetelmien vertailu
Esivalmistusalueiden kehittäminen ja arviointi
Uppotunnelin ja sen liitäntärakenteiden rakennesuunnittelu
Rakennettavuusselvitys

Projektin suunnitellussa käytetään tietomallinnusta (BIM, Building Information Modeling), johon sisältyy 5D-suunnittelu yhteisessä tietoympäristössä.

>Lue lisää

Näytä kaikki

Sijbrand Sterkenburgh
Senior Chief Project Manager
+45 51 61 46 01
Julian Bubel
Principal Engineer
+49 40 32818174