Fehmarnsundtunnelen

Det tyske jernbaneinfrastrukturselskapet Deutsche Bahn Netz AG ga Rambøll i oppdrag å gjennomføre en studie av senketunnelalternativet, en av fire parallelle studier som også vurderte alternativer for renovering av bro, erstatningsbro og boret tunnel.

Studien av senketunnelen inkluderte et konseptdesign for:

Konseptdesignet omfattet utvikling av metoder for bygging av tunnelkonstruksjonene, og spesielt de midlertidige arbeidene i forbindelse med forhåndsstøping, transport og nedsenking av tunnelelementene.

Rambøll var også ansvarlig for utformingen av servicebygg som skulle romme de tekniske rommene som var nødvendige for tunneldriften, inkludert dedikerte fasiliteter for vedlikehold av motorveien og jernbanen. Rambøll foreslo et stort sett underjordisk anlegg for å minimere den visuelle innvirkningen.

Kunden valgte senketunnelen som den foretrukne løsningen foran alternativene med boret tunnel og bro på grunn av kostnadene og miljøfordelene.