Støtte til British Anarctic Survey

Det antarktiske kontinentet er det kaldeste, tørreste, høyeste og mest vindfulle på kloden. Prosjektering i Antarktis er langt mer utfordrende enn noen annet sted i verden, derfor er langvarige samarbeidsforhold kritisk for å lykkes. Rambølls team med tekniske rådgivere, hvor NORR Architects and Turner & Townsend inngår, arbeider tett med partnerne fra byggebransjen som BAM, Sweco og disses partnere, for å levere på prosjektene ved BAS’ forskningsstasjoner i og nær Antarktis, som omfatter Bird Island, King Edward Point, og den største forskningsstasjonen, Rothera, som utgjør den største statlige britiske investeringen på infrastruktur i polare områder siden 80-tallet.

Arbeid som allerede er sluttført omfatter den nye, forstørrede bryggen ved Rothera, som er bygget for å passe til det nye skipet, RRS Sir David Attenborough, som er et polarforskningsfartøy i verdensklasse. Bryggen ved Rothera var den første som oppnådde prisen CEEQUAL i Antarktis, og man fikk den høyeste utmerkelsen, «Excellent», noe som innebærer en anerkjennelse av bærekraften i design og oppføring. Annet fullført arbeid omfatter den nye bryggen ved King Edward Point og et oppgradert lagringsanlegg ved Bird Island.

Ytterligere to viktige prosjekter er i gang i Rothera, det ene er et toppmoderne forsknings- og driftsanlegg som kalles «The Discovery Building», som er ment å skulle redusere kostnadene og gjøre Rothera i stand til å huse verdensledende, tverrfaglig polarforskning i minst 25 år. Teamet holder også på å restaurere den 32 år gamle rullebanen i Rothera til den opprinnelige lengden samt oppgradere den med energieffektiv belysning. Dermed vil man få ytterlige en rullebaneende, og mer rom til manøvrering for det nye flyet til BAS, samt en ny hangar. Dette vil sørge for sikre fremtidige flyvninger inn til Rothera, som er et viktig internasjonalt kommunikasjonspunkt for forskningsaktiviteter i felten.

En viktig egenskap ved moderniseringsprogrammet er å redusere forbruket av fossilt drivstoff ved stasjonene og å innføre mer effektive energisystemer. Et av initiativene som bidrar til å nå denne ambisjonen, er et omfattende prosjekt der man utnytter fornybare ressurser, ved å teste ut lavutslippløsninger for å oppnå BAS’ ambisjon om klimanøytralitet. Dette omfatter vindturbiner, solenergi, geotermisk energi, utvidelse av de oppvarmede områdene, smart strømnett, elektriske kjøretøy og alternativt drivstoff.

Effektivitet i ressursstyringen er viktig i Antarktis, med den ressursknappheten som råder, og det er kostbart og tidkrevende å ha store støtteteam på stasjonene. Rambøll arbeider med BAS for å modernisere måten de produserer, lagrer og bruker informasjon, for dermed å hjelpe dem å redusere driftskostnadene. ISO 19650 og Government Soft Landings benyttes som støtte for å oppnå dette.

Prosjekter i Polarområdet gir unike utfordringer. De innebærer en forlengelse av byggeperioden grunnet korte tidsvinduer for anleggsvirksomhet (rundt 3-6 måneder i året), noe som kan gå imot den normale ingeniørforståelsen. Ekstreme miljømessige begrensinger samt begrensinger på bærekraft og logistikk har en stor innvirkning på hvilke løsninger man foretrekker. Dette gir en viktig læringskurve for organisasjoner som ikke tidligere har arbeidet i Antarktis. Vårt prisvinnende langsiktige partnerskap bidrar til å levere innovative løsninger med forbedret ytelse og pålitelighet. Partnerskapet er akseptert av Project 13 som en tidlig bruker. Project 13 et av ICEs (Institute of Civil Engineers) seneste initiativer, der man fremmer partnerskap gjennom en Enterprise-arbeidsmetode. Enterprise bringer eiere, partnere, rådgivere og leverandører sammen, og man arbeider mer integrert og med et bedre samarbeid, understøttet av langsiktige forhold. De deltakende organisasjonene har insentiver til å levere bedre resultater. BAS er ett av bare tolv store prosjekter som hittil har blitt tatt med i listen.

Rambøll har levert spesialiserte konsulenttjenester innenfor engineering til BAS siden 2016. I januar 2020 ble Rambøll utpekt som tekniske rådgivere, og lykkes med å få tildelt arbeid i neste fase på en rekke prosjekter som skal forbedre og modernisere forskningsstasjoner og infrastruktur i Antarktis. Kontrakten har en verdi på 50 millioner GBP og sikrer vårt engasjement i ytterligere 10 år.