Bærekraftig utvidelse av Helsinki flyplass

Utvidelsen og prosjekteringen av terminalen på Helsinki Airport er i en egen klasse, både når det gjelder størrelse og vanskelighetsgrad.

«Med utvidelsen har gulvflaten på Terminal 2 økt med 45 %, noe som utgjør 103 000 kvadratmeter. Vi har gjennom vår tekniske ekspertise investert i planer og samarbeid på høyt nivå, både i prosjekteringsfasen og i byggefasen», sier Rambølls Project Director, Hannu Nissinen.

Utvidelsen av terminalen er en del av utviklingsprogrammet for Helsinki Airport. Den omfatter en imponerende ny terminal med ankomst- og avgangshaller, løsninger for offentlig transport og et utvidet utgangsområde for reiser til Schengen, som alle skal ferdigstilles i 2023.

Prosjektet ble satt i gang av en allianse som omfatter Rambøll, Finavia, SRV Construction, ALA Architects, og HPK Architects.

Rambøll, som er hovedingeniør for byggingen av prosjektet, var ansvarlig for design av struktur og infrastruktur, geoteknisk design, klima, vann, ventilasjon, elektrisk anlegg, automasjon og trafikkplanlegging.

Noe av det fremste vi oppnådde i dette integrerte prosjektet var det effektive samarbeidet mellom interessentene, som skjedde ved bruk av en bygginformasjonsmodell. «Ved så godt som alle prosjektmøter ble det presentert man visualiseringer som var skapt ved bruk av data og kombinasjonsmodeller. Disse ga interessentene og beslutningstakerne informasjon om den fremtidige utviklingen i bygging og drift», sier Nissinen.

Rambølls eksperter leverte også konsulenttjenester til Finavia for å bedre økologien i utvidelsesområdet, og beregnet karbonavtrykket for livssyklusen til det nye bygget.

As the terminal was in service throughout the entire renovation period, it was important to understand and plan out complex traffic arrangements, phasing worksite traffic arrangements, and designing infrastructure networks.

The terminal layout has undergone significant change, now with many new bridges, ramps, and vast deck structures. Underneath the area, water supply networks and hundreds of metres of other municipal network site infrastructure were planned.

Den nye delen av terminbygget søker om bærekraftsertifisering som BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Method) på utmerket nivå.