Shane Hughes, Samantha Deacon
13 juni 2021
Definitionerna av nettonollutsläpp förändras: Då måste även färdplanerna göra det
Tusentals organisationer och ett ökande antal städer och länder har satt upp mål för nettonollutsläpp och börjat vidta åtgärder för att uppnå dem. Det finns emellertid en allt större förståelse från vetenskapligt håll för att sättet som de flesta definierar nettonollutsläpp faktiskt skiljer sig från definitionen som har trätt fram från samrådet med initiativet Science Based Targets (SBTi) och detta kan få allvarliga konsekvenser för mångas färdplan för nettonollutsläpp.
- Om den genomsnittliga globala emissionsintensiteten för stålproduktionen måste stabiliseras på 0,13 tCO2/ton för att begränsa uppvärmningen till 1,5 °C, skulle ett företag som använder intensitetskonvergens också behöva minska sin stålproduktions emissionsintensitet till 0,13 CO2/ton för att uppnå nettonollutsläpp.
- Om de globala bruttoemissionerna måste minskas med 90 % för att begränsa uppvärmningen till 1,5 °C, måste även ett företag som följer dessa riktlinjer minska sina emissioner med 90 % (och neutralisera de kvarstående emissionerna) för att uppnå nettonollutsläpp.
Vill du veta mer?
Shane Hughes
Carbon Consulting Lead
+44 7890 031732
Samantha Deacon
Global Lead, Biodiversity and Ecosystems
+44 7740 162333