Nordhavn – "guldritningen" för den hållbara 5-minuters staden

Med sitt unika hamnläge och ett område som täcker storleken på 625 fotbollsplaner är Nordhavn (Norra hamnen på svenska) i Köpenhamn, Danmark, Skandinaviens största och mest ambitiösa stadsutvecklingsprojekt på senare tid. Visionen är att förvandla det gamla hamnområdet tillen attraktiv och hållbar framtidsstad.

"Att utveckla en ny hållbar stadsdel kräver strukturella förändringar inom alla områden av det ekonomiska, sociala, miljömässiga och politiska livet", säger Søren Hansen, projektledare. "På kort sikt är projekt vanligtvis i konflikt mellan globala, nationella och lokala prioriteringar för hållbar utveckling. För att vara hållbart framgångsrika i detta långsiktiga utvecklingsprojekt undersöker vi tillgängliga policy-alternativ och översätter projektets breda vision till specifika kort- och långsiktiga mål."

Hållbarhet är en integrerad del av varje fas och alla aspekter av projektet, och sätter till och med nya standarder för att arbeta med hållbarhet – både i Danmark och internationellt. Nordhavn är den enda nya stadsdelen globalt som har fått DGNB:s högsta guldcertifiering för hållbarhet.

Social, ekonomisk och miljömässig hållbarhet går hand i hand i Nordhavn. Hållbarhet handlar inte bara om en hållbar energiförsörjning, eller en eller två hållbara byggnader, utan kommer att vara en del av varje aspekt av vardagen för människorna som bor där.

För att främja livsstil och hållbarhet planerade och designade Ramboll Nordhavn som en "5-minuters stad" så att människor kan nå affärer, institutioner, arbetsplatser, kulturella faciliteter och kollektivtrafik inom 5 minuters promenad från vilken plats som helst i distriktet.

”Nordhavn ger möjlighet för 40 000 människor i Köpenhamn att ha naturen utanför dörren – mitt i stadens centrum. Dess grannskapsdesign omprövar drastiskt hur städer kan kombinera olika sätt att leva med hållbar energi, miljö, mobilitet och stadsbildslösningar, förklarar Rambolls projektledare och arkitekt, Jacob Deichmann.

Idag står pendling för en allt större del av samhällets utgifter, vare sig det mäts i tid, pengar eller föroreningar. Nordhavns övergripande planering och mobilitetsfrämjande design gör det lättare att gå, cykla och använda tunnelbanan än att förflytta sig med bil. Rambolls stadsdesign- och transportteam planerar att skapa en CO2-medveten stadsdel som visar upp fördelarna med kollektivtrafik och cykling.

Under de kommande 50 åren kommer Nordhavn att expandera för att rymma 40 000 invånare och 40 000 arbetsplatser. Området kommer att ha ett upphöjt tunnelbanespår och ett grönskande cykelnät. Den upphöjda banan fungerar som ett skydd för cykelbanan så att cyklister kan hålla sig torra i alla väder.

Ur ett miljöperspektiv ser vi till att den CO2-neutrala stadsdelen rymmer energiformer som fjärrkyla, fjärrvärme och geotermisk energi, medan solceller ger el. En geotermisk energianläggning kommer att leverera lågkoldioxidvärme till Nordhavn och delar av den närliggande stadsdelen Østerbro. Världens största värmelagringsanläggning kommer att lagra överskottsvärme på sommaren och använda den lagrade energin på vintern.

För att möta Köpenhamns förväntningar är Ramboll konsult för den övergripande utvecklingen och genomför stadsutvecklingsprojekt i de närliggande områdena Aarhusgade och Sundmolen, samt den 3 km långa väglänken 'Nordhavnsvej', den nya vägtunneln 'Nordhavnstunnellen,' och den nya tunnelbaneförlängningen Nordhavn som förbinder distriktet med den större staden.

Ramboll arbetar med COBE architects, SLETH, och Polyform i projektet, som vann projektutlysningen med 179 förslag från hela världen.