Uppgradering av kapaciet Stanstead Airport

Uppgradering av Stansted airport för att stödja den att möta massiva tillväxtförväntningar av passagerarkapacitet under det kommande decenniet. Ambitionen är att leverera ytterligare kapacitet och förbättrad passagerarupplevelse samtidigt som energieffektivitet och miljöfördelar maximeras.

London Stansteds omvandlingsprogram på 600 miljoner pund kommer att vara den största uppgraderingen av flygplatsen på nästan 30 år, vilket gör det möjligt för den att betjäna 43 miljoner passagerare per år (MPPA). Programmet inkluderade byggandet av en ny fristående ankomstterminal, utökad kapacitet för avgångar och flygfält och byggande av ytterligare parkeringsplatser. [key outcome] När den är färdig kommer flygplatsen att befästa sin position som Londons tredje flygplats och ge en ny, förbättrad upplevelse för resenärer till och från Storbritannien.

Rambolls roll i Pascall+Watsons multidisciplinära designteam omfattade strukturell, civilingenjörs, byggnadstjänster, informations- och kommunikationsteknik, specialistsystem och flygfältsteknik, för att utveckla flygsidan och landsidan och realisera 43mppa kapacitet. Uppdaterad teknik och mer flexibla faciliteter kommer att tillhandahållas för att möta behoven hos en sådan mångsidig tillväxt.

Den sista fasen av omvandlingsprojektet var byggandet av en ankomstterminal till en kostnad av 130 miljoner pund, på 34 000 kvm, intill den nuvarande terminalen. Det föreslogs att inkludera ett större immigrations- och bagageupplockningsområde, nya detaljhandelsfaciliteter, förbättrad tillgång för alla vidare transportalternativ och en nyanlagd ankomstplats i anslutning till den befintliga förgården som kommer att bli en ny kontaktpunkt för resenärer som anländer till Storbritannien.

Efter fullbordandet föreslogs det att den nuvarande terminalen skulle tas i drift igen som en dedikerad avgångsterminal, med mer utrymme och en "shoreline" incheckningslayout komplett med högteknologiska incheckningsdiskar, inklusive omfattande användning av självincheckning och självincheckning -bag-drop-teknik, för att ge fler passagerare en smidigare och mer intuitiv incheckningsprocess.

Ramboll har arbetat med Stansted Airport i över 20 år med att designa infrastruktur och byggnader på flygsidan och landsidan. Vi var involverade i tidiga studier för den andra terminalbyggnaden på flygplatsen och i multidisciplinära tekniska designtjänster till stöd för Stansted Transformation Project som utökar flygfältet, parkeringsplatserna och terminalbyggnaderna.

Förutom anbudsdesignen för ankomstbyggnaden som levererades sommaren 2018 och arbetet med att designa omkonfigurationen av den befintliga terminalen för att ge utökade avgångsfaciliteter, omfattade Rambolls uppdrag även designen av en ny Coaching-byggnad. Vi levererade en innovativ design som minimerar påverkan på flygplatsens verksamhet på vad som är en mycket begränsad flygsida. Den nya Coaching-byggnaden tillhandahåller ytterligare nio coaching-gates med skylinks, vilket ger anslutning till de befintliga satellitpirarna 2 och 3 och representerar ytterligare ett viktigt steg i utbyggnaden av flygplatsens kapacitet till 43 MPPA.

Designen för den planerade omvandlingen säkerställde krav på kortsiktig tillväxt samtidigt som ramarna fastställdes för att uppnå långsiktig tillväxt. När det är färdigställt kommer det omvandlade terminalkomplexet att återställa den sammanhängande, rymliga känslan av den ursprungliga byggnaden och ge ytterligare fotavtryck för passagerarfaciliteter.

Att uppnå denna omvandling inom och runt gränserna för en befintlig terminal i drift kommer att vara extremt utmanande. Designteamet har arbetat med Stansted Airport för att utveckla ett antal strategier för att ge maximala förmåner och samtidigt minimera störningar för passagerare och flygbolagsverksamhet.

Designen för den planerade omvandlingen säkerställde krav på kortsiktig tillväxt samtidigt som ramarna fastställdes för att uppnå långsiktig tillväxt. När det är färdigställt kommer det omvandlade terminalkomplexet att återställa den sammanhängande, rymliga känslan av den ursprungliga byggnaden och ge ytterligare fotavtryck för passagerarfaciliteter. Att uppnå denna omvandling inom och runt gränserna för en befintlig terminal i drift kommer att vara extremt utmanande. Designteamet har arbetat med Stansted Airport för att utveckla ett antal strategier för att ge maximala förmåner och samtidigt minimera störningar för passagerare och flygbolagsverksamhet.

Se alla

RP
Ross Powell
Division Director
+44 7971 003494